
Audi R8
La marca de los cuatro aros entra en el segmento de los coupés deportivos de altas prestaciones por la puerta grande. Por concepto, por estética, por tecnología y por efectividad, el R8 se hará un merecido hueco en el mercado de los coches que causan sensación. Bienvenido.
Audi es una marca de contrastado prestigio en el ámbito internacional, pero faltaba en su haber ese modelo superdeportivo que marca diferencias, que emana un dinamismo casi irracional y cuya presencia introduce al fabricante en ese selecto grupo de constructores que producen en serie auténticas joyas del asfalto de altas prestaciones.
La experiencia de Audi en competición, auténtico “laboratorio” para el desarrollo de un coche de estas características, ha sido fundamental. De hecho, el nombre viene de uno de los más míticos modelos de la historia reciente de la marca, el R8, un vehículo con el que Audi ha ganado las 24 Horas de Le Mans en cinco ocasiones y ha sumado seis títulos en el certamen norteamericano de resistencia ALMS (American Le Mans Series). Incluso, el prototipo del actual R8, que se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2003, recibía el nombre de Le Mans, y lo cierto es que no han sido muchos los cambios que ha presentado la versión definitiva.
En la concepción del R8 de serie se ha tenido en cuenta no sólo la creación de un deportivo de altas prestaciones, sino también un vehículo que sea abordable a la hora de conducir, cómodo y seguro. Es decir, que la racionalidad se antepone a las prestaciones, aun cuando éstas son impresionantes.
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